由于近几年电动自行车电气故障和充电器故障引发的火灾越来越多，新增和完善了电气安全和充电器安全内容等，新标对硬件消防安全要求更高。
在新规范的发布会上，公安部消防局副局长罗永强答电视台记者提问时表示，电动自行车在火灾中既是“引火源”也是“燃烧物”，现行的电动自行车产品标准对电动自行车的电气安全性能以及非金属材料零部件的防火阻燃性能均未做强制性要求，是造成电动自行车防火安全性能低下、火灾事故多发的重要原因。
据说电动车新国标，电动自行车需具有脚踏骑行能有高时设计时速不超过25千米每小时，整车质量含电池不超过55千克。电机功率不超过400瓦，蓄电池电压不超过48V，车体内部所有空余空间的总体积不应大于1500立方厘米，还增加了防篡改，防火阻燃性能，充电器保护的技术要求。
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